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下面附上一則新聞讓大家了解時事
海關忙到手軟！ 搭郵輪訪日旅客數5年激增13倍 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
隨著愈來愈多郵輪停靠日本港口，大量湧入的遊客讓日本海關應接不暇，也凸顯海關人力嚴重短缺的情況。日經新聞報導，去熱賣產品2018熱門產品年度搭乘郵輪訪日的旅客人數達234萬人，是五年前的14倍多，但同期間日本海關人力僅增加7%。一名海關人員透露，能處理郵輪乘客出入境事務的能力已接近上限。. } }); } 然而日本海關人力短缺的問題可能進一步惡化，因為政府為力拚成長，設定2020年赴日外國郵輪乘客數達500萬人的目標。根據估算，每名遊客在港口城市平均一天會支出4萬日圓。此外，許多停泊港口距離日本主要大都會區非常遙遠，政府也希望這些郵輪與遊客的龐大支出能振興地方經濟。海關勢必也得應付遊客湧入的情況。例如在4月27日有四艘郵輪同時進入橫濱港，將8,000名旅客帶入橫濱大棧橋國際客輪航站與另外兩個海關、入境與檢疫區，是橫濱海關歷來在同一時間須處理的最多人數紀錄。海關當天共處理2萬人次出入境作業，包括郵輪員工。根據日本國土交通省估計，20網路熱銷產品送禮酒推薦18年度日本共迎來234萬名郵輪乘客，占同期間3,163萬名外國遊客總數不到10%。其中，來自中國的遊輪乘客人數大增，約80%赴日的郵輪乘客（相當於202萬人）來自中國。然而今年度日本海關人員人數僅較一年前增加2%至9,617人，與五年前相比僅增加約9%。搭郵輪訪日旅僅此一檔流行客數五年激增13活動產品倍，圖為日本橫濱港。（圖／美聯社） 分享 facebook
景氣動向指數「惡化」 日本六年來最糟
牽一髮動全身的美中貿易大戰，日本經濟也難逃影響。根據日本內閣府公布的最新景氣動向指數，時隔6年2個月，首次出現「惡化」，這也是第二次安倍內閣上路以來第一次。在美中貿易摩擦，中國經濟減速下，外需低迷，導致日本生產和出口下滑，日本經濟前景不樂觀，消費稅是否將按照預定，在今年十月調漲，備受關注。
世界第三大經濟體日本，景氣是否開始衰退？日本內閣府最新公布的三月份「景氣動向指數」，兩個月來首次下滑，景氣基調判斷更從「向下變化的局面」，再下修為「惡化」，是六年兩個月來頭一遭，顯示日本經濟很可能進入衰退期。
東芝會長 車谷暢昭：「景氣動向朝著有些困難的方向移動，這點無法否認。」
現在正好是日本企業公布財報期，企業高層紛紛表示，接下來的景氣恐怕看壞；東芝去年度營業利益，因中國經濟減速等，比上一年度減少近六成。近年日本僅2008年金融海嘯及311東日本大地震後的歐洲債務危機時，景氣指數出現「惡化」；這回景氣動向惡化，是第二次安倍內閣上台以來首次，專家指出，主要因日本對中國和亞洲出口低迷，特別是汽車和半導體製造裝置生產下滑。
大和總研經濟學家 小林俊介：「(今年以來)在中國政府主導下，祭出相當程度的景氣補強措施，實際上中國的經濟統計中，三四月也有越來越多項目改善，但粉碎這個期待的就是5月10日美國對中國調漲關稅。」
四月一度出現的樂觀氣氛，在美國宣布加碼調漲關稅，中國也祭出報復措施下，立刻大逆轉。
美國總統 川普：「3250億美元的商品將課徵25%關稅，我們今天開始準備相關文書。」
一旦全面執行，等於幾乎所有從中國進口的商品都將被課徵關稅，讓日本企業對經濟前景有些悲觀。
JXTG控股(石化公司)社長 杉森務：「關稅戰如果持續下去，世界貿易就會縮減，經濟寒冬也將無法避免。」
專家也說影響恐怕相當全面。
大和總研經濟學家 小林俊介：「剩下的3000多億美元品項，多是最終成品，比如包括智慧手機，而日本最擅長的供應智慧手機零件，或組裝機械等(都可能受打擊)。」
日本景氣受挫，接下來最大的焦點就是，安倍內閣是否將如期在十月調漲消費稅到10%。
日本副相兼財務相 麻生太郎：「現階段我們並不認為是金融海嘯級這麼大的危機。」
下週日本政府將公布官方景氣判斷的「月例經濟報告」，上個月仍維持緩和復甦的看法，外界聚焦最新報告是否將同步下修。
日本官房長官 菅義偉：「我國經濟受中國經濟減速影響，一部分工商業的出口生產鈍化，但雇用、所得等支撐內需的基本盤還是相當穩定。」
根據NHK最新民調，安倍內閣支持率依舊穩定達48%，不支持率還比上個月下滑3個百熱銷限時商品分點，降到32%；不過十月調漲消費稅，僅27%的民眾贊成，40%反對。
立憲民主黨政務調查會長 逢坂誠二：「景氣各種指標都紛紛出現不好的徵兆，我認為秋天的消費增稅應該凍結。」
共產黨書記局長 小池晃：「這不就是客觀事實顯示安倍經濟學破產嗎？」
14號東京股市也因美中貿易摩擦，一度重挫400多點，盤中日經指數甚至跌破2萬1千點，最終收跌124點，是三年來首次連續七個交易日收黑；避險天堂日圓則持續走升，一週累計升值1.4%，14號逼近一美元兌108日圓。一旦美中貿易戰持續升溫，日本景氣面臨下行壓力，日本政府將不排除追加經濟對策。
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