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下面附上一則新聞讓大家了解時事
接收難民寬容度 調查：巴西高於全球平均值
總部位於巴黎的全球市場研究調查公司易普索（Ipsos），最近公布一項民意調查顯示，儘管巴西人對難民的社會融入存在極大懷疑，巴西接收難民的寬容度仍高於全球平均值。
易普索在包括巴西在內的26個國家抽樣調查訪問1萬8000名16至64歲民眾，40%的全球受訪者捍衛對難民關閉邊界，巴西和智利的比例均為28%，為全球第2低；53%的巴西受訪者反對關閉邊界。
易普索調查主任佩西尼（Sandra Pessini）指出，近年抵達巴西的難民人數增加許多，但與人口相比，移民潮的影響可能不像土耳其和德國等人口較少的國家那樣大。
聯合國難民署今天公布一項報告指出，截至去年底，全世界有7080萬人因受到迫害、衝突、暴力或侵犯人權行為而被迫離開家園。
這一創紀錄的人數近年來不斷攀升，主要是因為敘利亞戰爭，伊拉克、葉門、南蘇丹和剛果民主共和國的衝突，以及緬甸與孟加拉之間的洛興雅人危機，導致難民人數增加。
委內瑞拉人道主義危機，則是去年全球難民潮的一大推手。
由於這場危機，巴西成為2018年收到避難申請最多的6個國家之一，共收到8萬件申請。比2017年的3萬3800件申請增加一倍多，其中3/4的請求來自委內瑞拉公民。
聯合國難民署7日公布的資料指出，逃離委內瑞拉的人數已達400萬人；2015年底為69萬5000人。其中130萬人遷移到哥倫比亞、祕魯接收76萬8000人、智利28萬8000人，巴西16萬8000人。
這些移民中有許多不符合「難民地位公約」的定義：「具有正當理由而畏懼會因為種族、宗教、國籍、特定社會團體的成員身分或政治見解的原因，受到迫害，因而居留在其本國之外，並且不能或，由於其畏懼，不願接受其本國保護的任何人。」
雖然聯合國難民署和人權組織已經將委內瑞拉人道主義危機下的受害者2018熱門產品選購指南理解為難民，各國在決定是否將移民歸為難民類別時，通常不會遵循這一理解。
易普索的調查顯示，61%的全球受訪者認同人們有權在其他國家尋求庇護以逃避戰爭和迫害，平均比例和巴西一樣。
但多數受訪者（全球平均54%，巴西40%）相信，要求在其國家避難的大多數外國人不是難民，只是出於經濟原因或受益於政府提供的服務而入境。
聯合國難民署最近公布的另一項調查「巴西難民的社會經濟概況」結果顯示，難民融入巴西社會樂觀的積極跡象。
上述調查在巴西14個城市訪問了487名難民，其中大多數是敘利亞、剛果、安哥拉和哥倫比亞國民。
這些受訪難民的教育程度高於巴西平均值，超過90%的人表示會講葡萄牙文，近60%有工作，且絕大多數表示有巴西朋友，並和巴西人一起參加社交活動，證明他們已經融入家庭和民族圈子以外的社會空間。
難民署報告分析的所有指標都顯示，儘管在就業方面有困難，必須重新驗證文憑，且收入或工資不足，這些難民仍相信他們有能力適應巴西社會，並向上晉升。（中央社）
好古錐！華航飛機被雷擊 借國泰機鼻「擋一下」喜感爆棚
飛機嘟嘴了？華航1架A330飛機17日從台北飛往香港，途中遭遇劇烈天氣，造成機鼻(雷達罩)受損，基於飛行安全，回程時只好向國泰航空商借1個機鼻，不過突兀的配色也讓網友笑說「也太古錐！」對此，華航也證實確實有商借航材一事，指出此為國際合作慣例，並非首次事件。
臉書及批踢踢日前都有網友分享，華航1架客機17日在香港遭雷擊(一說是冰雹)，抵機場發現機鼻出現損壞，不巧華航在香港沒備有航材，只好向國泰商借「擋一下」。只見照片中的客機，華航深淺藍配色的機身硬是搭上國泰綠色的機鼻，乍看之下倒像是「多了張嘴」，衝突感的畫面不免讓人會心一笑。
對此，據《中時電子報》報導，華航證實確有此事，並表示CI-601班機17日從台北飛往香港，但途中卻遇上天氣劇烈變化，抵達香港時更發現機鼻(雷達罩)受損，他們基於飛行安全及依國際合作慣例，才會向友航協調商借備用航材，以確保返程的航機適航無虞，經必要的檢查測試後，該班改以CI-642返台。
照片被網友分享後，不少人看完紛紛笑說，「那個鼻子有可愛XDD」、「有angry bird的感覺」、「大家都是雷達罩，不要分這麼細」、「莫名的喜感」、「換這個機鼻子好像嘴」、「期間限定班機」、「整形失敗了哈哈」、「有一種嘟嘴經典產品彌月送禮推薦的感覺」。
實習編輯／陳冠宇
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